——溫州市職業(yè)中等專業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)“1+X”證書制度實施探索
汽車領域“1+X”證書制度是《國家職業(yè)教育改革實施方案》中的重要內(nèi)容。溫州市職業(yè)中等專業(yè)學校基于“三教改革”背景，依托“產(chǎn)教聯(lián)盟”，不斷深化“1+X”證書制度，將汽車領域?qū)I(yè)教育教學模式向職業(yè)教育“類型教育”不斷推進。汽修專業(yè)通過首批汽車領域“1+X”證書制度試點院校的實施情況，解構原有的汽車運用與維修專業(yè)課程體系和教學內(nèi)容，重構基于能力本位培養(yǎng)的模塊化課程體系和教學內(nèi)容，探索學歷教育中課程、師資、資源與職業(yè)技能培訓的有效融通，積極構建新型課程體系，修訂人才培養(yǎng)方案，探索汽車領域“1+X”證書制度的實施路徑。
實施概況：首次試點，首個完成，全員通過
2019年12月7日，溫州市職業(yè)中等專業(yè)學校進行了全國首批汽車運用與維修、智能新能源汽車“1+X”職業(yè)技能等級證書“試考評”，此次“試考評”模塊為汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術（初級），是浙江省汽車領域“1+X”職業(yè)技能等級證書考試在中職學校的首次開展。2017級汽車運用與維修專業(yè)五年一貫制班級32名學生參與了本次“試考評”，并全員通過。
在2019年12月21日至22日舉行的第二次“試考評”工作中，共有兩個班級80名學生參加，同時80名學生又一次全員通過考核，學校也成為浙江省中高職學校中首個完成本年度考核任務的學校，汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術（初級）模塊考核現(xiàn)場。
依托“產(chǎn)教聯(lián)盟”，堅持“大師引領”，建設“三師型”師資隊伍
為深化汽車領域“1+X”證書制度試點改革，溫州市教育部門以溫州市職業(yè)中等專業(yè)學校作為牽頭單位，聯(lián)合政府部門、行業(yè)、企業(yè)和學校成立“產(chǎn)教融合聯(lián)盟”，其中“產(chǎn)教融合聯(lián)盟”是在溫州市教育部門、溫州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會和溫州市公路與運輸管理中心等政府機構指導下，聯(lián)合浙江工貿(mào)職業(yè)技術學院與溫州汽車流通行業(yè)協(xié)會、歐龍汽車貿(mào)易集團有限公司等10余家單位而成立的。
師資水平的高低是衡量專業(yè)水平的重要指標，是課程改革的關鍵，也是“1+X”證書制度建設的一個重要內(nèi)容。近年來，學校通過人才引進的方式引入企業(yè)的能工巧匠，同時學校也培育孵化了一批年輕的技術能手，其中汽車專業(yè)浙江省首席技師1人，浙江省技術能手1人，溫州市首席技師1人，溫州市技術能手1人，擁有浙江省洪振雪技能大師工作室和溫州市盧斌技能大師工作室。另外汽車專業(yè)長期聘任企業(yè)的能工巧匠和企業(yè)技術骨干作為兼職教師，包括溫州市首席技師2人、溫州市甌越工匠1人、溫州市技術能手3人等。汽車專業(yè)教師需要一專多能，在培養(yǎng)高素質(zhì)“雙師型”教師基礎上，對專業(yè)骨干教師增加勝任“培訓師”的能力要求，讓教師既能在學校授課，又能攻關企業(yè)技術難題，還能在培訓機構開展職業(yè)資格培訓，探索按照“三師”素質(zhì)要求完善職教教師的專業(yè)能力標準。針對專業(yè)“三師型”師資隊伍建設，提出了“四先四再”的師資隊伍培養(yǎng)理念，即“先站住，再站高；先成長，再成功；先仿照，再創(chuàng)造；先升值，再升職”。
促進課證融通，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，加快教材改革與創(chuàng)新
依據(jù)汽車領域“1+X”證書制度試點要求，建立專業(yè)課程與“1+X”證書制度融合的課程體系，接軌浙江省“選擇性”課程改革理念，打破原有專業(yè)課程設置的局限，優(yōu)化現(xiàn)有的選擇性課程體系，形成“專業(yè)核心課程+X模塊化課程”課程體系，使職業(yè)院校汽車類專業(yè)課程得以融通，構建“大專業(yè)+小方向”的課程體系。讓學生根據(jù)自己的特長，選擇自己的個性化“X”證書項目，完成技能考核與提升；“走班制”“小班化”“模塊化”將成為常態(tài)，極大地提高了教學的質(zhì)量。同時根據(jù)現(xiàn)有的辦學條件與專業(yè)人才培養(yǎng)方案，選擇性地選取汽車三大核心模塊發(fā)動機、底盤和電氣設備方面的部分證書項目，將其融合到課程體系中，拓寬選擇性范圍，達到無縫融合。
加快教材改革和創(chuàng)新，根本措施就是要推進汽車專業(yè)課程建設，以課程建設為統(tǒng)領，按照更新教學內(nèi)容、完善教學大綱、編寫或開發(fā)教材的邏輯順序進行。在教材改革方面，首先推行新型活頁式教材，新型活頁式教材有以下三個特點：第一，模塊化結構和內(nèi)容設計，實現(xiàn)“1+X”制度試點落地；第二，教學考核模塊獨立成冊，讓“活頁”真的活起來；第三，創(chuàng)新閱讀及使用方式，促進課程及實訓變革。在選擇項目過程中，根據(jù)學校現(xiàn)有的實訓條件和設備情況，圍繞汽車機電維修、汽車車身修復、汽車美容裝潢、汽車商務、新能源汽車等工種，開發(fā)基于“X”項目的模塊化校本教材，以滿足“X”證書項目教學的需要。充分發(fā)揮教師的積極性，調(diào)整教師任務分配，根據(jù)教師的專業(yè)特長服務“X”項目的教學。
改建實訓基地，搭建“1+X”技能實踐平臺，推進教法改革
對標汽車職業(yè)技能領域職業(yè)技能等級標準，對原有實訓基地和實訓室進行改建。改建實訓基地有別于傳統(tǒng)職業(yè)學校建設汽車實訓室模式，比如“廠中校”模式、“技能大師工作室”實訓室或者以汽車結構組成為標準劃分各種汽車功能實訓室，采用對接汽車專業(yè)領域職業(yè)技能來建設，并與溫州優(yōu)質(zhì)汽修企業(yè)合作，共建30家校外學生實習基地，滿足學生頂崗實習需求，構建了企業(yè)課堂。
根據(jù)汽車領域“1+X”證書模塊設置，結合“1+X”證書第三方培訓評價組織給出的配套資源汽車運用與維修（含智能新能源汽車）培訓站、考核站設備與工具清單，將現(xiàn)有汽車實訓基地的實訓室進行整合，根據(jù)證書要求，將汽車職業(yè)技能領域職業(yè)技能等級標準融入到改建實訓室中。
教法改革，核心是課堂教學模式改革。課堂增加實操時間的比例，打破原有40分鐘一課時的模式，大膽推行面向企業(yè)行業(yè)真實工作環(huán)境的任務式教學模式，廣泛采用項目教學、情境式教學，推進現(xiàn)代學徒制，整合學校和企業(yè)兩個學習地點；探索實施學分銀行，建立學分認定、積累機制，打造校企共建的“六變六融合”汽車維修專業(yè)課堂教學模式，即學校課堂變生產(chǎn)車間，實現(xiàn)校內(nèi)外實訓基地的融合；學校教師變企業(yè)師傅，實現(xiàn)校企雙主體育人師資隊伍的融合；學校學生變企業(yè)學徒，實現(xiàn)學校學生與企業(yè)員工身份的融合；課程教材變項目工單，實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程的融合；教學內(nèi)容變工作任務，實現(xiàn)知識與技能的融合；當面?zhèn)魇谧冞h程指導，實現(xiàn)教學時間與空間上的融合。
“1+X”證書制度背景下，溫州市職業(yè)中等專業(yè)學校推進“三教改革”，汽車運用與維修專業(yè)逐漸突破專業(yè)發(fā)展的瓶頸，改變了教師的教學觀念，提升了學生的核心素養(yǎng)。這樣的課堂教學不僅“有用、有趣、有效”，還調(diào)動了學生學習的主動性、積極性和創(chuàng)造性。（葉盛 盧斌 張曉鋒）